Переключатель скорости

Ты, вероятно, обратил внимание на то, что у некоторых велосипедов на втулке заднего колеса прикреплено добавочное приспособление – несколько соединенных между собой зубчаток разных размеров. Это – переключатель скорости. Без него нелегко пришлось бы участнику шоссейных гонок или велокросса.

Какая роль отведена переключателю скорости?

Для велосипедиста, так же как и для лыжника и бегуна, большую роль имеет равномерное чередование движений, ритм. В гонках на длинные дистанции велосипедисту приходится работать педалями много часов подряд. Чтобы проехать, например, 100 километров, он должен повернуть педаль 15000 раз. Это – огромная работа! Поэтому здесь особенно важно умело расходовать силы. Но вместе с тем надо поддерживать и высокую скорость движения. Кому интересно приехать к финишу последним! Велосипедист старается сохранить равномерный ритм движения на протяжении всей дистанции. Сделать это порой бывает нелегко. В одном месте приходится брать подъем, в другом спускаться с горы. Даже ветер во время многочасовой гонки может не раз менять свое направление.

Попутный ветер – друг гонщика. Он подталкивает его в спину и помогает увеличивать скорость. Встречный ветер – коварный враг. Он только мешает спортсмену, заставляет его затрачивать больше сил. Но иногда и попутный сильный ветер может доставить немало хлопот. Велосипед развивает такую большую скорость, что гонщик не успевает вертеть педали. Вот здесь-то на помощь приходит переключатель скорости. Само название говорит, зачем нужно это приспособление. Велосипедист, перебрасывая цепь с одной ведомой шестерни на другую, тем самым может увеличить передачу на два-три зубца. Тогда частота оборотов педалей уменьшится и восстановится прежний ритм вращения. И наоборот, при движении против ветра или при подъеме на гору, а также в том случае, когда приходится ехать по неровной дороге, велосипедист меняет передачу с большей на меньшую.

остекление балконов и лоджий